[매경] 2026.04.23(목) - [속보]SK하이닉스, 1분기 매출 52.6조·영업익 37.6조…‘사상 최대’

들어가며

오늘 매경은 AI 반도체 초호황, 중동 물류 리스크, 체감과 괴리된 자산시장, 삼성 전장 전략을 함께 보여줬다. 실적과 지정학, 자산 격차와 산업 재편이 같은 화면에 잡힌 하루였다.

숫자만 보면 강한 구간이 이어지지만, 그 숫자가 곧바로 안정으로 이어지지는 않았다. 기업은 공급망과 투자 여력을 점검해야 하고, 개인은 지수보다 체감되는 불균형을 더 먼저 마주하고 있다.

① [속보]SK하이닉스, 1분기 매출 52.6조·영업익 37.6조…‘사상 최대’

[속보]SK하이닉스, 1분기 매출 52.6조·영업익 37.6조…‘사상 최대’ - 매일경제

 

SK하이닉스가 올해 1분기 매출 52조5763억원, 영업이익 37조6103억원을 기록하며 분기 기준 사상 최대 실적을 다시 썼다. 계절적 비수기에도 AI 인프라 투자 확대와 HBM, 서버용 D램 모듈, eSSD 같은 고부가 제품 판매가 실적을 끌어올렸다. 영업이익률은 72%로 직전 분기 기록을 넘어섰고, 시장 컨센서스도 웃돌았다. 회사는 에이전틱 AI 확산으로 D램과 낸드 전반의 수요 기반이 더 넓어지고 있다고 봤다. 이에 맞춰 M15X와 용인 클러스터 중심의 투자 확대, 차세대 공정 기반 제품 공급 강화 방침도 함께 내놨다.

가리봉늬우스 코멘트: 실적 숫자만 보면 메모리 업황은 아직 정점 논쟁보다 공급 대응력이 더 중요해진 국면이다. 결국 AI 사이클의 승자는 수요를 읽는 회사보다 필요한 물량을 제때 내줄 수 있는 회사일 가능성이 크다.

---

② [단독] 韓선사 관련 유조선 2척…‘호르무즈 해협’ 진입 성공

[단독] 韓선사 관련 유조선 2척…‘호르무즈 해협’ 진입 성공 - 매일경제

 

국내 선사 장금마리타임 관련 선박으로 분류된 유조선 2척이 미국의 역봉쇄 이후 호르무즈 해협 안쪽으로 진입한 것으로 전해졌다. 이들 선박은 원유를 싣지 않은 상태에서 해협을 통과했고, 항로 노출을 줄이기 위해 AIS를 끈 채 이동한 것으로 보인다. 선박 소유 구조는 특수목적회사 형태로 얽혀 있으며, 상업 관리자로는 장금마리타임이 기재돼 있다. 장금마리타임 측은 해당 SPC에 대한 지분은 없고 자사가 운영하는 선박도 아니라며 선을 그었다. 봉쇄 이후에도 일부 선박이 항로를 숨긴 채 통항하고 있다는 점에서 실제 해협 통과 규모는 공개 데이터보다 클 수 있다는 관측이 나온다.

가리봉늬우스 코멘트: 중동 리스크는 유가 숫자보다 물류 불확실성으로 먼저 체감되는 경우가 많다. 해협 통과가 완전히 막히지 않아도 운항 리스크 프리미엄이 붙는 순간 정유, 해운, 물가 전반에 연쇄 반응이 생긴다.

---

③ “집값 오르는데 박탈감만 드네요”…투자자 절반, 코스피 최고치에도 웃지 못해

“집값 오르는데 박탈감만 드네요”…투자자 절반, 코스피 최고치에도 웃지 못해 - 매일경제

 

코스피가 사상 처음으로 6400선을 넘겼지만 최근 2년간 주식 투자로 수익을 냈다는 응답은 46%에 그쳤다. 하락장이던 2022년보다는 크게 개선됐지만, 강세장 강도를 감안하면 체감 성과는 시장 지수만큼 따라오지 못한 셈이다. 조사에서는 소득과 자산 수준이 높을수록 수익 응답 비율이 높았고, 순자산 1억원 미만 집단은 38%만 수익을 냈다고 답했다. 반대로 부동산과 주식 가격 상승에 따른 상대적 박탈감은 2022년보다 더 커졌다. 급격한 경제 변화가 삶의 안정성을 약화시켰다는 응답도 76%에 달했다.

가리봉늬우스 코멘트: 지수가 오르는데도 체감이 나쁘다는 건 상승장이 넓지 않거나 진입 시점 격차가 크다는 뜻이다. 시장 강세와 개인 체감경기가 따로 놀면 소비 심리와 정책 체감도도 엇박자가 날 수밖에 없다.

---

④ “이재용이 오디오회사 왜 샀지?” 싶었는데…첨단전장사업 핵심됐다

“이재용이 오디오회사 왜 샀지?” 싶었는데…첨단전장사업 핵심됐다 - 매일경제

 

삼성전자가 2016년 인수한 하만이 10년 만에 전장 중심 사업 구조로 재편되며 미래 성장축 역할을 하고 있다는 내용이다. 하만의 지난해 매출은 15조7833억원으로 인수 직후 대비 두 배 이상 늘었고, 영업이익은 1조5311억원으로 확대됐다. 현재 매출의 65~70%는 전장에서 발생하는 것으로 알려졌고, 디지털 콕핏과 카오디오 분야에서 글로벌 1위 지위를 유지하고 있다. 오디오 사업도 JBL, AKG, 하만카돈 등 브랜드를 기반으로 별도 축을 유지하면서 사업 구조 안정성에 기여하고 있다. 삼성은 최근 ADAS 사업부 인수까지 더하며 전장 포트폴리오를 자율주행 영역으로 넓히고 있다.

가리봉늬우스 코멘트: 당장 눈에 보이는 시너지보다 산업 축 이동을 먼저 읽은 인수가 뒤늦게 빛을 보는 사례다. 반도체 이후를 준비하는 삼성 입장에서는 전장이 단순 보조 사업이 아니라 장기 밸류에이션을 지탱할 축이 될 가능성이 크다. 끝.