[매경] 2026.04.01(수) - 3인가구 기준 月소득 800만원 이하만 지급 …1인당 10만~60만원

수요일 아침이다. 26조 추경이 확정되고, 진에어까지 비상경영에 들어갔다. 유가 폭등이 항공업 전체를 흔들고 있다.

---

① 26조 추경 확정…1인당 10만~60만원 피해지원금 지급

정부가 26조2000억원 규모의 추가경정예산을 편성했다. 전체의 38.5%인 10조1000억원이 유가 부담 완화에 투입된다. 소득 하위 70%(3인가구 기준 월 800만원 이하)에게 1인당 10만~60만원씩 피해지원금을 지급하며, 4월과 6월 두 차례에 걸쳐 3577만명에게 지급된다.

인구감소지역은 20만~25만원으로 더 높은 지원을 받는다. K패스 환급률 상향, 쉬었음 청년 10만명 구직지원, 농가 유가보조금 등도 포함됐다. 박홍근 기획예산처 장관은 "경기 회복의 불씨가 꺼지지 않도록 신속한 재정 지원이 필요하다"고 말했다.

3인가구 기준 月소득 800만원 이하만 지급 …1인당 10만~60만원 - 매일경제

 

가리봉늬우스: 26조 중 10조가 유가 보조에 쓰인다. 중동 전쟁이 장기화할수록 이 추경은 1회성이 아닐 수 있다. 지원금은 반갑지만, 재원은 결국 국채다.

---

② 진에어까지 비상경영…대한항공 전 계열사 도미노 위기

대한항공, 아시아나항공, 에어부산, 에어서울에 이어 진에어까지 비상경영체제를 공식 선언했다. 중동발 항공유 폭등이 장기화하면서 국내 항공업계 전체가 벼랑 끝에 몰렸다. 특히 원가 경쟁력이 취약한 LCC의 타격이 심각하다. 비행기를 띄울수록 유류비 손실이 불어나는 구조다.

진에어는 사내 게시판을 통해 4월부터 비상경영 돌입을 공식화했다. 노선 수익성 재점검과 전사적 비용 절감이 예고됐다.

[단독] 진에어마저 백기…대한항공 전 항공계열사 ‘비상경영’ - 매일경제

 

가리봉늬우스: 항공업계 비상경영 도미노가 완성됐다. LCC는 유류 비용이 운영비의 절반 가까이 차지하는 구조라 유가 충격이 치명적이다. 노선 축소와 항공권 가격 인상이 뒤따를 수밖에 없다.

---

③ 준공 후 미분양 3만 가구 돌파…14년 만에 최고

2월 말 기준 전국 준공 후 미분양이 3만1307가구로 집계됐다. 2012년 3월 이후 14년 만에 처음으로 3만 가구를 넘어섰다. 지방에 86.3%(2만7015가구)가 집중됐으며, 대구 4296가구, 경남 3629가구, 경북 3174가구, 부산 3136가구 순이다.

전체 미분양은 전월 대비 소폭 줄었지만, 준공 후 미분양은 오히려 5.9% 늘었다. 다 지어놨는데 팔리지 않는 '진짜 악성 미분양'이 쌓이고 있다.

“다 지었는데 찾는 사람이 없어요”…‘불 꺼진 준공 아파트’ 3만 가구 돌파 - 매일경제

 

가리봉늬우스: 준공 후 미분양은 PF 부실로 직결된다. 지방 건설업체들은 이미 한계에 와있는 곳이 많다. 3만 돌파가 숫자 자체보다 무서운 이유다.

---

④ 5월 유류할증료 사상 최고 33단계 진입 유력…미국 왕복 100만원↑

5월 국제선 유류할증료가 현행 체계 최상단인 33단계에 진입할 가능성이 높아졌다. 4월 18단계였던 것이 불과 한 달 만에 15단계가 뛰어오르는 이례적인 급등이다. 이달 27일 기준 싱가포르 항공유 MOPS 가격이 갤런당 약 533센트로 급등한 탓이다.

33단계 기준 미국 왕복 유류할증료만 100만원을 넘어선다. 고환율 영향까지 더해져 올 여름 해외여행 비용이 급격히 오를 전망이다.

“여보, 항공권 미리 끊길 잘했지?”…미국, 왕복 유류할증료만 100만원↑ - 매일경제

 

가리봉늬우스: 4월 18단계 → 5월 33단계. 한 달 만에 최상단 직행이다. 항공권을 미리 끊어둔 사람은 운이 좋은 거고, 지금 끊는 사람은 상당한 추가 비용을 감수해야 한다.