반응형 sk이노베이션13 [매일경제] 2021.09.10(금) - 분양시장에도 대출제한 불똥, 중도금 대출 제한 우려 | 1면 | 고승범 금융위원장이 9일 카카오와 네이버 등 빅테크에 대해 '동일 기능 동일 규제' 원칙을 강조했다. 그동안 '혁신'을 위해 빅테크와 핀테크에 다양한 혜택을 줬던 금융당국이 앞으로 이들에 대해 기존 금융권과 똑같은 규제를 적용하겠다는 원칙을 밝힌 것이다. 금융 감독당국 입장 선회로 향후 온라인 금융 플랫폼에 다양한 규제가 적용될 전망이다. https://www.mk.co.kr/news/economy/view/2021/09/872746/ 네이버 카카오 200만 주주 `울상`…금융위 "규제 예외 유예 없다" 고승범 위원장 "기존 금융권과 동일한 규제 원칙 적용" 금융위-업계 간담회…네이버·카카오주가 이틀째 급락 www.mk.co.kr 이어지는 기사 내용을 옮긴다. 금융당국은 지난 7일 카카오페이.. 2021. 9. 10. [매일경제] 2021.08.05(목) - SK이노베이션, 배터리 사업 떼어내 10월 분사 | 1면 | SK이노베이션이 배터리 사업을 떼어내 별도 회사로 만들기로 확정했다. 신설법인은 'SK배터리 주식회사(가칭)'라는 이름으로 오는 10월 1일 출범할 예정이다. SK이노베이션은 지난 3일 이사회를 열고 SK이노베이션 배터리 사업부와 석유개발(E&P) 사업부를 각각 분할하는 안건을 결의했다고 4일 공시했다. https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/08/755670/ SK, 배터리 10월 분사…공격적 투자 채비 배터리·석유개발 물적분할 SK이노 주가 3.7% 떨어져 www.mk.co.kr 기사 내용 중 이후 일정에 대한 부분을 옮긴다. 다음달 16일 열리는 임시 주주총회에서 승인을 얻으면 10월 1일자로 배터리 사업을 전담하는 'SK배터리'와 석유개발을 전.. 2021. 8. 6. [매일경제] 2021.07.26(월) - 17년간 지켜온 디스플레이 세계 1위, 중국에 뺏겼다 | 1면 | 2004년 일본을 제친 후 17년간 세계 디스플레이 시장 점유율 1위를 지켜왔던 한국이 중국에 1위 자리를 내줬다. 액정표시장치(LCD) 시장에서 이미 세계 1위로 치고 올라간 중국이 유기발광다이오드(OLED) 시장에서도 맹추격전을 벌이고 있는 가운데 위기의 디스플레이 산업을 지키기 위한 정부·기업의 대응이 절실한 실정이다. https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/07/716274/ [단독] 17년간 지켜온 디스플레이 세계 1위, 중국에 뺏겼다 LCD·OLED 합산 점유율 중국 올해 1분기 40% 장악 한국 17년만에 `아성` 붕괴 www.mk.co.kr 기사에 따르면 중국 최대 디스플레이 패널 제조사인 BOE는 올 1분기 매출 77억달러(약 8조87.. 2021. 7. 27. [매일경제] 2021.05.21(금) - SK이노베이션, 포드와 조인트벤처 '블루오벌에스케이' 설립 | 1면, 한미정상회담 | SK이노베이션이 미국 2위 자동차 제조사인 포드와 조인트벤처 '블루오벌에스케이'를 설립하며 대미 투자를 가속화한다. 양사의 투자 규모는 합작사로는 역대 최대 규모인 6조원에 달한다. 조인트벤처 설립은 SK이노베이션이 기존 고객사인 포드와 장기적인 파트너쉽을 구축한다는 의미가 있다. 조 바이든 대통령은 지난 18일 미시간주에 위치한 포드 전기차 공장을 직접 방문해 전기차 분야에서 중국에 뒤질 수 없다고 선언했다. https://www.mk.co.kr/news/politics/view/2021/05/484242/ SK이노-美포드, 배터리 조인트벤처 설립한다 한미 정상회담 맞춰 발표 예정 文대통령 워싱턴 도착...방미 일정 시작 기업인들 일정 확정 안돼 `대기 중` www.mk.co.. 2021. 5. 22. [매일경제] 2021.04.17(토) - 현대차·기아, SK이노베이션과 함께 하이브리드에 탑재될 배터리 개발 | 기업&증권 | 현대차·기아와 SK이노베이션이 함께 하이브리드(HEV)에 탑재될 배터리 개발에 나선다. 이번 협력으로 주행거리와 안정성을 확보한 하이브리드·전기차 출시를 비롯해 양 사의 합작사 설립에 대한 기대감도 높아졌다. 두 회사는 앞으로 출시할 차량 특성에 최적화한 배터리를 제작하기 위해 설계 단계부터 제품 평가, 성능 개선에 이르기까지 긴밀하게 협업한다. 배터리를 차량에 꿰맞추는 게 아니라 가장 효율적으로 설계함으로써 2차전지 성능을 극대화한다는 것이다. www.mk.co.kr/news/business/view/2021/04/368959/ 정의선-최태원의 배터리 동맹…하이브리드카 전지 공동개발 나선다 파우치형 배터리 공동개발 나서 2024년부터 차량에 장착 목표 차 설계부터 배터리 함께 연구 성.. 2021. 4. 18. 이전 1 2 3 다음 반응형
